“對等關稅”落地！

　　北京時間4月3日凌晨4點，美國總統特朗普在白宮簽署兩項關于所謂“對等關稅”的行政令，宣布美國對貿易伙伴設立10%的“最低基準關稅”，并對某些貿易伙伴征收更高關稅。

　　特朗普展示的圖表顯示，對歐盟的關稅為20%，對英國進口產品征收10%關稅，對瑞士進口產品征收31%關稅，對從印度進口的產品征收26%關稅，對韓國產品征收25%關稅，對日本進口產品征收24%關稅，對泰國產品征收36%關稅，對越南產品征收46%關稅，對柬埔寨產品征收49%關稅。

　　特朗普稱，4月2日是“解放日”，就業和工廠會回到美國的。美國將利用關稅產生的資金“減稅并償還國債”。

　　特朗普重申汽車關稅，稱對外國汽車征收25%的關稅午夜生效。

　　另外，特朗普政府當天還宣布，將對所有進口啤酒征收25%的關稅，并將啤酒和空鋁罐列入征收鋁關稅的衍生產品清單。美國商務部在一份聯邦公報通知中表示，將從4月4日起對啤酒和空鋁罐征收關稅。

　　美國白宮高級官員稱，基準關稅稅率（10%）將于4月5日凌晨生效，對等關稅將于4月9日凌晨生效。

　　4月4日，商務部、海關總署、國務院關稅稅則委員會公布反制措施。

　　對美國所有進口商品加征34%關稅

　　4月4日，國務院關稅稅則委員會發布關于對原產于美國的進口商品加征關稅的公告。

　　公告提到，對原產于美國的所有進口商品，在現行適用關稅稅率基礎上加征34%關稅。

　　經國務院批準，自2025年4月10日12時01分起，對原產于美國的進口商品加征關稅。

　　商務部將16家美國實體列入出口管制管控名單

　　本公告自公布之日起正式實施。

　　出口管制管控名單

　　（2025年4月4日）

　　1. 高點航空技術公司（?High Point Aerotechnologies）

　　2. 環球世界物流公司（Universal Logistics Holdings, Inc.）

　　3. Source Intelligence公司（Source Intelligence, Inc.）

　　4. 美國繁榮聯盟（Coalition For A Prosperous America）

　　5. 內華達山脈公司（Sierra Nevada Corporation）

　　6. 邊緣自治運營公司（Edge Autonomy Operations LLC）

　　7. 賽博勒克斯公司（Cyberlux Corporation）

　　8. 哈德森技術公司（Hudson Technologies Co.）

　　9. 薩羅尼克科技公司（Saronic Technologies, Inc.）

　　10. 國際海洋工程公司（Oceaneering International, Inc.）

　　11. 搖桿舵公司（Stick Rudder Enterprises LLC）

　　12. 立方公司（Cubic Corporation）

　　13. S3航空防務公司（S3 AeroDefense）

　　14. 特科姆公司（TCOM, Limited Partnership）

　　15. 文本礦公司（TextOre）

　　6. ACT1聯邦公司（ACT1 Federal）

　　商務部發起反傾銷立案調查

　　4月4日，商務部發布公告，公布對原產于美國、印度的進口相關醫用CT球管發起反傾銷立案調查。

　　就是這么硬，中國對所有原產于美國的進口商品加征34%關稅，給全世界打個樣！

　　關稅沒有贏家，這即是貿易戰，也是金融戰。人民日報鐘聲：貿易戰沒有贏家，保護主義不是出路。

　　美股三大指數大幅收跌，標普500指數跌5.97%，創2020年3月以來最大單日跌幅；本周收跌9.1%，創2020年3月以來最大單周跌幅。納指跌5.82%，較歷史最高收盤紀錄下跌超過20%。

　　格力以“自強、誠信、創新”的自我要求，圍繞高精尖、努力攻破“卡脖子”技術在工業制品取得了領先的成果。

　　芯片是現代制造業的核心部件，從智能手機到家用電器，從汽車到工業設備，芯片無處不在。

　　雖然中國是全球最大的芯片消費國，每年進口芯片的金額超過3000億美元，甚至超過了石油進口額，但芯片的自給率不到20%，高端芯片幾乎依賴進口。英特爾、英偉達、高通等美國企業掌握著高端芯片的話語權，左右著全球芯片產業的走向，一旦國際形勢發生變化，中國相關產業就會陷入“卡脖子”的困境。這種依賴不僅讓中國企業付出了高昂的成本，更讓中國工業暴露在巨大的風險之中。

　　2018年4月16日，美國商務部下令禁止美國企業向中興通訊出售任何電子技術或元件。一紙禁令讓中興通訊命懸一線，引發國內輿論對芯片與自主創新問題的高度關注。

　　幾天之后，格力電器董事長董明珠宣布暫停分紅，將資金投入到“造芯”計劃。一石激起千層浪，宣布消息的次日，格力股價暴跌8.97%，市值蒸發270億元。市場以腳投票，質疑聲如潮：“空調企業造芯片？天方夜譚！”

　　芯片產業是一個技術密集型、資金密集型的產業，研發周期長、失敗風險高，格力作為一家傳統家電企業，并無造芯經驗，砸巨資投入其中，無疑是一場巨大的冒險。

　　對于外界的質疑，董明珠的回答擲地有聲：“哪怕投資500億，格力也要把芯片研究成功。解決卡脖子問題，比利潤更重要！”

　　市場對格力造芯的質疑聲不絕于耳：“家電企業能造出什么芯片？不過是低端替代品。”對于這種質疑，董明珠的回應頗為務實：“家電芯片占進口量的80%，先解決有無，再談高低。”這既是對現實的妥協，也是對未來的布局。

　　格力官方發布宣傳格力芯 中國芯 | 全球第二座、亞洲第一座第三代半導體工廠，建成速度行業領先，格力沒花國家一分錢的芯片工廠究竟長什么樣？

　　格力自主可控的IDM(設計+制造封裝一體化)，主要由其全資子公司零邊界（珠海零邊界集成電路有限公司）作為芯片設計方，電子元器件工廠作為芯片生產&封裝方（珠海格力電子元器件有限公司）共同合作完成。電子元器件作為格力一座年產 24 萬片的 6 英寸 sic 芯片及封裝測試生產工廠，投資額550000萬元。

　　從格力的官方視頻中，目前電子元器件工廠的關鍵設備的國產化率已經達到70%，同時也加持了AI大數據，并導入全自動缺陷檢測方案（ADC軟件，Automatic Defect Classification解決方案）。

　　全自動化的部分看到了打著格力Logo的自動化物料搬運系統（AMHS）中的天車（OHT），這部分也極有可能是格力自研的天車設備。

　　半導體的全自動化生產線是一種集成了自動化、智能化、信息化技術的生產線，它通過機器視覺、深度學習等先進技術實現生產流程的自動化和智能化。以下是全自動化生產線的一些關鍵特點和組成部分：

　　1.自動化物料搬運系統（AMHS）：包括天車（OHT）、自動引導車（AGV）、機器人等，用于在晶圓制造、封裝測試工廠中自動搬運晶圓。

　　2.設備自動化（EAP）：EAP系統負責與設備進行直接通信，控制設備運行、采集數據，并將數據傳遞至更高層系統。

　　3.智能制造系統（CIM）：CIM系統融合了管理技術、信息技術、自動化技術和系統工程技術，實現制造過程的高效集成和優化。

　　4.質量自動檢測與控制：通過自動化檢測設備和算法，對半導體產品進行全方位的檢測，確保產品質量達到標準。

　　5.數據驅動的智能制造：通過收集和分析生產過程中的各類數據，如設備狀況、產品質量、生產效率等，企業可以及時發現生產過程中的問題并找到改進方向。

　　6.柔性和協同性：全自動化生產線能夠實現半導體制造在效率、柔性和投資回報率的有機協調，徹底完成全流程的無人化生產。

　　7.智慧物流中樞：物流軟件系統，實時與生產數據交互，智能生成和拆合物流訂單，確保物料集約化流轉，優化物流綜合效率。

　　8.全流程無人化生產：全自動化生產線的目標是實現全流程的無人化生產，提高效率、柔性和投資回報率。

　　9.環境適應性：全自動化生產線能夠在強輻射、高潔凈等級、高震動等級要求的場景下工作，具備高度的場景適配性。

　　10.與主流生產系統集成：全自動化生產線能夠與主流的MCS、EAP、RTD等智慧生產系統協同打通，有機融入不同客戶的自動化系統架構中，有效實現整場物流自動化。

　　格力的SiC芯片工廠實體的名稱為珠海格力電子元器件有限公司。

　　項目投資額550000萬元。

　　建設周期  2023年至2024年

　　當前進展  環評批復

　　項目簡介 

　　項目位于廣東省珠海市高新區金鼎片區二線公路外c片區東部分用地（珠海高新技術產業開發區），由珠海格力電子元器件有限公司投資建設。總建筑面積192204.82m2。建設年產24萬片的6英寸sic芯片及封裝測試生產線1條。產品方案6 英寸碳化硅（sic）二極管、三極管，用于新能源汽車、光伏、儲能、充電樁、商用空調、工業變頻等各項功率轉化系統。

　　共建設3座廠房、1座動力站、及各類化學品庫房。其中1#生產廠房1安裝6英寸碳化硅芯片生產線，2#生產廠房2安裝封裝測試生產線，25#二期廠房1為二期預留，本期建設建筑主體，不安裝生產設施。動力站設置純水站、廢水站、冷凍站等動力設施供各生產廠房使用。

　　加工線寬能力：180nm

　　平均掩模次數：6次

　　平均刻蝕次數：6次

　　格力在傳統優勢領域中，每年硅基功率芯片采購就有 30-50 億元。雖然格力自有芯片設計產品在逐漸上量，但日前絕大多數格力在用芯片還是英飛凌、三菱、三肯等進口芯片產品。國產替換和硅基芯片的 Sic 替換從長遠看都將是大勢所趨。

　　格力電器選擇第三代半導體作為發展高端芯片行業的突破口，以格力電子為載體，加之格力多年布局的半導體設計、研發、半導體模塊封裝測試等產業，補齊本次晶圓制造環節.格力電子將成為新一代半導體 si℃ 全產業鏈發展標桿 IDM(設計+制造封裝一體化) 企業本項目新建1條年產 24 萬片的6 英寸碳化佳芯片及封裝測試生產線，建成后將打造電子器件、封測一體化 Sic 生產線，為實現我國半導體產業全面自主可控提供助力。

　　六年后的2024年，格力宣布第三代碳化硅芯片工廠投產。

　　在初期階段，格力聚焦家電芯片，如32位MCU、功率半導體等，這類芯片技術門檻相對較低，市場需求穩定，且與格力主業高度協同。在低端芯片領域站穩腳跟后，格力開始向中高端領域進軍。2024年，其碳化硅芯片工廠投產，標志著格力實現了從設計向制造的全鏈條閉環，開始向中高端芯片發起了沖鋒的號角。

　　掌握核心技術是企業發展的根本，只有擁有自主研發的芯片，才能在未來的市場競爭占據主動地位。更何況，經過多年的積累，格力在家電領域沉淀雄厚的技術實力與資金儲備，擁有一支高素質研發團隊，這些為格力進軍芯片奠定了良好的基礎。

　　為了確保造芯成功，格力采取了兩條路走路的策略：

　　第一條腿是投資現成的芯片工廠。從2018年開始，格力不斷加大芯片產業鏈的投入力度：投資30億元參與聞泰科技收購安世半導體，布局功率芯片；注資湖南國芯半導體，瞄準IGBT和碳化硅；認購三安光電20億元定增，切入LED芯片。投資芯片產業鏈企業，為格力贏得了寶貴的時間窗口。

　　第二條腿是自建城池。2018年，格力正式成立珠海零邊界集成電路公司，專攻工業級MCU、AIoT芯片。零邊界是在格力通信技術研究院微電子所、功率半導體所的基礎上創立的新公司，聚合了一大批頂尖的科學家和工程師。為了確保芯片研發的資金需求，格力在公司內部進行了戰略調整，優化了資金配置，暫停了一些非核心業務的投資，將更多的資金集中到芯片研發項目上。 

　　雖然格力為造芯上了雙保險，但在落地過程中，仍舊困難重重。芯片設計需要使用專業的設計軟件和工具，但大多被國外企業壟斷，價格昂貴且技術封鎖嚴格；芯片制造需要先進的制造設備和工藝，而這些設備和工藝的技術門檻極高，投資巨大。

　　如今，格力自主研發的芯片涵蓋多個關鍵領域，其中，工業級32位MCU芯片、面向智慧家庭的EAI系列AIoT芯片、功率半導體芯片最具有代表性。

　　相比傳統的MCU芯片，格力的工業級32位MCU芯片在性能上提升了30%以上，而功耗卻降低了20%左右，具有極高的性價比；EAI系列AIoT芯片具備強大的人機交互（HMI）、智慧視覺、智能語音等功能，通過語音就能輕松控制家中的電器設備，室內無人時它會自動關閉不必要的電器，避免能源浪費；功率半導體芯片的導通電阻低、開關速度快，能根據室內溫度的變化實時調整制冷或制熱功率，有效降低空調的能耗。搭載格力自研芯片的空調，相比使用傳統芯片的產品，耗電量降低了20%-30%，為用戶節省了大量的電費支出。

　　2022年，格力電器正式啟動了芯片工廠的建設項目，規劃占地面積600畝。它的建設速度令人驚嘆——僅用了10個月，廠房建設和設備移入就全部完成，且關鍵核心工藝國產化設備導入率超過70%，成為了全球第二座、亞洲第一座全自動化第三代半導體芯片制造工廠，同時也是全球首個導入全自動缺陷檢測方案的碳化硅芯片制造工廠。更令人稱道的是，在整個芯片研發和工廠建設過程中，格力沒有拿國家一分錢，完全依靠自身的實力和資金進行投入。

　　核心基礎零部件是裝備制造業發展的基礎決定產品的性能、水平、質量和可靠性。增強產業鏈供應鏈自主可控能力，因此，工業制品在制造業中有著至關重要的作用。央視頻推出的首部聚焦中國高端制造的深度紀錄片，《格力請回答》通過五集內容，從格力的芯片工廠、智能裝備工廠、大型中央空調、智能工廠，以及空調到全品類電器的多元化發展等方面展開深度剖析。

　　芯片產業競爭進入白熱化階段，格力選擇以碳化硅這一第三代半導體材料為突破口。當亞洲首座全自動化碳化硅芯片工廠亮相，外界對"造空調企業能否造芯片"的質疑瞬間被打破。

　　這座工廠從正式打樁到產品通線僅用388天，不僅實現了核心設備國產化，更解決了傳統芯片工廠依賴進口恒溫系統的痛點——格力將空調領域積累的環境控制技術轉化為芯片制造的節能方案，使工廠綜合能耗降低，更加節能環保。尤為引人注目的是，項目未依賴國家財政支持，完全依托企業自身研發投入。董明珠直言：“芯片不是神話，而是中國制造企業必須攻克的堡壘。”這種從底層材料到應用生態的垂直整合，正在重塑中國半導體產業的自主話語權。

　　格力智能裝備工廠，工業機器人靈巧的機械臂劃出的不僅是生產軌跡，更是中國制造的高度。

　　當行業普遍選擇通用型產品路線時，格力毅然錨定高端非標定制化裝備，用五軸聯動數控機床將加工精度鎖定在5微米級（相當于人類頭發絲直徑的1/14）。這種對極致的追求，使格力裝備不僅滿足自身高端制造需求，更將國產數控機床送入國際高端市場。從核心零部件到整機系統的全鏈條創新，折射出中國制造從“工具使用者”向“工具創造者”的蛻變，為制造業智能化轉型提供了自主可控的技術底座。

　　當格力磁懸浮離心機組突破1300冷噸技術極限，其顛覆的不僅是中央空調的性能參數，更是整個行業的能效標準。這項突破性技術，使超大型公共建筑的空調能耗降低30%以上。在30個國家10萬個項目的應用版圖中，既有北京冬奧場館的嚴苛考驗，也有中東沙漠的高溫挑戰。

　　這些超級工程的背后，是格力構建的從壓縮機、電機到控制系統的全周期研發體系，更是中國制造從產品輸出向技術標準輸出的關鍵跨越。

　　走進格力超級工廠，每15秒下線一臺空調的“數字節拍”，演繹著智能制造的現實圖景。這里沒有傳統工廠的機械重復，取而代之的是人機協同的創新生態：AI視覺檢測系統以0.01毫米的精度把關質量，大數據平臺實時優化生產參數，物聯網系統讓十萬級設備互聯互通。更具革命性的是生產關系的重構——一線工人轉型為“數字工匠”，通過智能終端參與工藝改進。這種將“智造基因”注入每個生產細胞的模式，為中國制造業的數字化轉型提供了系統化解決方案。

　　格力電器揭示的不僅是企業成長史，更是一部中國高端制造的進化論：從芯片自主到裝備突圍，從工程驗證到標準引領，格力用全產業鏈創新實踐證明——唯有深度掌握制造全流程，才能在技術迭代中掌握主動權。這種“以終為始、鏈式創新”的模式，正在為中國制造業轉型升級書寫新的注腳。

　　在高度內卷的家電行業，太多的企業熱衷于發起價格戰，沉浸在零和競爭的游戲里無法自拔。他們既不愿意向上攀登，更不愿意啃科技的硬骨頭。當慣了追隨者的他們，早就將“敢為天下先”的精神拋在腦后。

　　某種程度上，格力造芯的故事，是中國制造業的縮影：既有破釜沉舟的勇氣，也有技術短板的隱痛；既有供應鏈安全的焦慮，也有資本市場的質疑。董明珠的“執念”，最終能否讓格力從“空調霸主”蛻變為“芯片新貴”？答案或許不重要。重要的是，這場戰爭本身，已成為中國制造邁向高端的時代注腳。

　　自主創新是格力的底色，也是格力的底氣。從“好空調格力造”到“好電器格力造”，格力實現了整個家居體系的全面布局，同時實現了空調、水洗電器、小家電等家用電器全部核心關鍵部件的自主制造。

　　與此同時，格力不斷擴充產業鏈，完善供應鏈，達到全流程的自主可控，實現從零部件到成品的自主研發，牢牢將關鍵核心技術掌握在自己手中。“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。在這樣的目標指引下，格力形成了自己獨特的創新路徑和創新體系，而格力的發展基點始終如一：“國家需要的我們就做。”董明珠還表示：“我們要重新定位未來的發展路徑，第一，以國為由；第二，以創新為由；第三以能夠為社會做貢獻為由。”這樣的初心與堅守正是格力能代言“讓世界愛上中國造”的根本原因。

　　格力電器如大樹般穩健成長，主要深植于“專注與定力”和“自主可控”兩大核心。以空調技術為基礎，拓展至多元家電及智能裝備領域，“不盲目擴張，持續投入研發。”面對市場波動，企業始終恪守技術初心，維護行業生態的同時，以品質為錨實現穩健擴張，彰顯中國制造的戰略定力與轉型智慧。